บลูมเบิร์ก: 2030 รถร่วมกันจะกลายเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำคัญการเปลี่ยนแปลงใบหน้า

ตามที่อังกฤษ “เดลี่เมล์” รายงานเมื่อวันที่ 11 ตุลาคมบลูมเบิร์กออกรายงานคาดว่าในปี 2030 ให้กำลังใจรัฐบาลและแรงจูงใจรถยนต์ไฟฟ้าและจำนวนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะยังคงเพิ่มขึ้นหรือบริการรถร่วมกัน
จะครองตลาด
ความคิดริเริ่มนี้จะไม่เพียง แต่ลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายยังสามารถปรับปรุงการจราจรติดขัดทั้ง
แต่ก็ยังมีความท้าทายอย่างมากสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่รัฐบาลพยายามผ่านเงินอุดหนุนแรงจูงใจด้านภาษีและการแนะนำของโซนมลพิษต่ำและนโยบายอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมให้คนที่จะใช้ยานพาหนะไฟฟ้า

ตามรายงานของ McKinsey & Company และ Bloomberg พลังงานใหม่การคลังแสดงให้เห็นว่าราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ลดลงจากปี 2010 ถึง $ 1000 ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (ประมาณ 6718 หยวน) ในปี 2015 ที่จะ $ 350 (ประมาณ 2351 หยวน)
ค่าใช้จ่ายลดลง 65%

ขับเคลื่อนโดยโครงสร้างใหม่จะเกิดขึ้นของจำนวนมากของผู้เข้าชมประตูรถร่วมกัน
ในเมืองเช่นกรุงลอนดอนและสิงคโปร์โดยคำนึงถึงนโยบายการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดลดค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับปัจจัยประโยชน์ของตนเองก็มีแนวโน้มที่จะยกเลิกการใช้รถยนต์ส่วนตัว
รายงาน cigarettes Sale กล่าวว่าในปี 2030 ในลอนดอน, สิงคโปร์และมีประชากรหนาแน่นและมีรายได้สูงในเมืองอื่น ๆ รถยนต์ไฟฟ้าที่คาดว่าจะบัญชีสำหรับ 60% ของรถยนต์บนท้องถนน
ในขณะเดียวกันใน 10 คันจะมีสี่ของยานพาหนะในกำกับของรัฐ
นี่คือการแนะนำของโซนมลพิษต่ำสนับสนุนของผู้บริโภคและผลของเศรษฐกิจเป็นมิตรกับตลาดที่

แต่เพิ่มขึ้นในยานพาหนะไฟฟ้านอกจากนี้ยังอาจเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
รายงานการวิเคราะห์อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์จะเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการจราจรรถส่วนตัวให้การบริการขนส่งสาธารณะ
ร้านค้าปลีกน้ำมันเบนซินควรพิจารณาการสร้างรายได้ปัจจุบันของสินทรัพย์เช่นเดียวกับประเด็นดังกล่าวเป็นวิธีการที่จะได้รับรายได้เพิ่มขึ้นจากค่าใช้จ่ายในตลาดค้าปลีกและบริการเรือเดินสมุทร